Reajuste de pedágio na BR-163 em Mato Grosso do Sul gera reações

A decisão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de permitir um aumento de 16,82% no valor do pedágio nas praças de cobrança da BR-163 em Mato Grosso do Sul a partir desta sexta-feira desencadeou uma onda de críticas entre parlamentares federais e estaduais do estado. Segundo informações do jornal ocorreiodoestado a medida provocou revolta, com políticos expressando preocupações sobre o reajuste significativo e questionando a coerência da decisão.

O senador Nelsinho Trad (PSD-MS) expressou seu descontentamento no Senado, destacando que o reajuste é quatro vezes maior do que a inflação. Ele solicitou explicações formais da ANTT sobre a majoração do pedágio.

A senadora Soraya Thronicke (Podemos-MS) também criticou a medida da ANTT, considerando incoerente aumentar a tarifa de pedágio na BR-163, especialmente enquanto a rodovia está passando por um processo de relicitação devido ao não cumprimento das obrigações contratuais pela concessionária responsável.

O deputado federal Vander Loubet (PT-MS) ressaltou que o projeto de concessão apresentado nas audiências públicas da ANTT não representa o governo atual, sugerindo que um novo projeto precisaria ser elaborado para mudar o cenário. Ele também mencionou a possibilidade de seguir o exemplo de Mato Grosso, onde o governo estadual assumiu a concessão devido a problemas na duplicação da rodovia.

O deputado federal Beto Pereira (PSDB-MS) considerou o aumento da tarifa de pedágio inoportuno e inadequado, especialmente em meio à discussão sobre a caducidade do contrato de concessão.

O deputado estadual Pedrossian Neto (PSD) também expressou preocupações e convocou o presidente da CCR MSVia para explicar o andamento do contrato e a situação dos investimentos na rodovia.

A medida da ANTT gerou uma controvérsia política considerável, com os políticos do estado se unindo para questionar a decisão e exigir explicações sobre o aumento do pedágio na BR-163.